• lajme-3

Lajme

Çfarë e shkakton kërcitjen në pjesët PC/ABS të automobilave dhe automjeteve elektrike?

Aliazhet e polikarbonatit (PC) dhe akrilonitril-butadien-stirenit (ABS) përdoren gjerësisht për panelet e instrumenteve të automobilave, konsolat qendrore dhe zbukurimet dekorative për shkak të rezistencës së tyre të shkëlqyer ndaj goditjeve, stabilitetit dimensional dhe rezistencës ndaj motit.

Megjithatë, gjatë funksionimit të automjetit, dridhjet dhe presioni i jashtëm shkaktojnë fërkim midis ndërfaqeve plastike - ose midis plastikës dhe materialeve të tilla si lëkura ose pjesët e elektrolituara - duke rezultuar në zhurmën e njohur të "çërcitjes" ose "kërcitjes".

Kjo shkaktohet kryesisht nga fenomeni i rrëshqitjes në formë shkopi, ku fërkimi alternon midis gjendjeve statike dhe dinamike, duke çliruar energji në formën e zërit dhe dridhjeve.

Kuptimi i sjelljes së amortizimit dhe fërkimit në polimere

Amortizimi i referohet aftësisë së një materiali për të shndërruar energjinë mekanike të dridhjeve në energji termike, duke kontrolluar kështu dridhjet dhe zhurmën.

Sa më e mirë të jetë performanca e amortizimit, aq më e ulët është kërcitja e dëgjueshme.

Në sistemet polimerike, amortizimi lidhet me relaksimin e zinxhirit molekular - fërkimi i brendshëm vonon reagimin e deformimit ndaj stresit, duke krijuar një efekt histerezi që shpërndan energjinë.

Prandaj, rritja e fërkimit të brendshëm molekular ose optimizimi i përgjigjes viskoelastike është çelësi për përmirësimin e rehatisë akustike.

Tabela 1. Analiza e Zhurmës Jonormale në Pjesët e Automobilave

 Analiza e Zhurmës Jonormale në Pjesët e Automobilave

Tabela 2. Sfidat me të cilat përballen prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) me pajisjet konvencionaleMetodat e Reduktimit të Zhurmës

Sfidat me të cilat përballen prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) me metodat konvencionale të reduktimit të zhurmës

Megjithatë, këto Metoda Konvencionale të Uljes së Zhurmës jo vetëm që rrisin kostot e punës, por edhe zgjasin ciklin e prodhimit të produkteve. Prandaj, modifikimi i reduktimit të zhurmës është bërë fokusi i vëmendjes për prodhuesit e modifikimit të plastikës. Për shembull, disa prodhues të automobilave OEM bashkëpunojnë me prodhuesit e materialeve plastike të modifikuara për të zhvilluar materiale të ndryshme të aliazhit PC/ABS që ulin zhurmën. Duke përmirësuar performancën e amortizimit dhe duke zvogëluar koeficientin e fërkimit të materialeve përmes hulumtimit të formulimit dhe validimit të komponentëve, ata aplikojnë PC/ABS të modifikuar në panelet e instrumenteve në modele të shumta automjetesh. Kjo zvogëlon në mënyrë efektive zhurmën e kabinës dhe ndihmon në krijimin e automjeteve elektrike ultra të qeta, të rehatshme dhe të qeta.

Çfarë teknologjie modifikimi e mundëson këtë përparim në uljen e zhurmës së PC/ABS?

— Aditivë inovativë kundër kërcitjes për ABS dhe PC/ABS.

Një Interieri AutomobiliPërparim në Modifikimin e Materialit — SILIKE Anti-Squeak Masterbatch SILIPLAS 2073

Për të adresuar këtë çështje, SILIPLAS 2073, një aditiv anti-çërcitjeje me bazë silikoni i projektuar për sistemet PC/ABS dhe ABS.

Ky material inovativ rrit amortizimin dhe zvogëlon koeficientin e fërkimit pa kompromentuar performancën mekanike.

Shtesë inovative kundër kërcitjes për lidhjet PCABS në interierin e automjeteve elektrike — SILIKE SILIPLAS 2073

Si funksionon:

Gjatë përzierjes ose derdhjes me injeksion, SILIPLAS 2073 formon një shtresë lubrifikuese mikro-silikoni në sipërfaqen e polimerit, duke zvogëluar ciklet e fërkimit ngjitës-rrëshqitës dhe zhurmën afatgjatë të dridhjeve.

Ulje e provuar e zhurmës — Verifikuar nga testimi RPN

Me vetëm 4% shtesë në peshë, SILIPLAS 2073 arrin një RPN (Numër Prioriteti të Rrezikut) prej 1 sipas standardeve VDA 230-206 - shumë nën pragun (RPN < 3) që tregon një material pa zhurmë.

Tabela 3. Krahasimi i Vetive: PC/ABS me Zhurmë të Ulur kundrejt PC/ABS Standard

 Krahasimi i vetive të PCABS me zhurmë të reduktuar kundrejt PCABS standarde

Shënim: RPN kombinon frekuencën, ashpërsinë dhe zbulueshmërinë e rrezikut të kërcitjes.

Një RPN midis 1-3 do të thotë rrezik minimal, 4-5 rrezik i moderuar dhe 6-10 rrezik i lartë.

Testimi konfirmon se SILIPLAS 2073 eliminon në mënyrë efektive kërcitjen edhe nën presion dhe shpejtësi rrëshqitëse të ndryshme.

Të dhëna të tjera të testimit

testi i rrëshqitjes me shkop i PCABS

Mund të shihet se vlera e pulsit ngjitës-rrëshqitës të PC/ABS zvogëlohet ndjeshëm pas shtimit të 4% SILIPLAS 2073.

Aditivë kundër kërcitjes për PCABS

Pas shtimit të 4% SILIPLAS2073, forca ndaj goditjes është përmirësuar.

Përfitimet kryesore teknike të Masterbatch-it SILIKE Anti-Squeak — SILIPLAS 2073

1. Ulje Efektive e Zhurmës: Ul ndjeshëm kërcitjet e shkaktuara nga fërkimi në ambientet e brendshme të automobilave dhe në komponentët e motorëve elektrikë — RPN < 3 performancë e provuar

2. Reduktimi i sjelljes së rrëshqitjes nga ngjitja

3. COF i qëndrueshëm dhe jetëgjatë gjatë gjithë jetëgjatësisë së komponentit

4. Nuk kërkohet trajtim pasues: Zëvendëson hapat kompleksë të lubrifikimit sekondar ose veshjes → cikël prodhimi më i shkurtër

5. Ruan vetitë mekanike: Ruan forcën, rezistencën ndaj goditjes dhe modulin e elasticitetit

6. Shkallë e Ulët Shtimi (4% në peshë): efikasitet i kostos dhe thjeshtësi formulimi

7. Granula me rrjedhje të lirë dhe të lehta për t’u përpunuar për integrim të përsosur në linjat ekzistuese të përzierjes ose derdhjes me injeksion

8. Fleksibilitet i Përmirësuar i Dizajnit: Plotësisht i pajtueshëm me ABS, PC/ABS dhe plastika të tjera inxhinierike

Shtesë anti-çërcitje me bazë silikoni SILIPLAS 2073nuk është projektuar vetëm për komponentët kryesorë të brendshëm të automobilave - mund të aplikohet edhe në pajisjet shtëpiake të bëra ngaPP, ABS ose PC/ABSShtimi i këtij aditivi ndihmon në parandalimin e fërkimit midis pjesëve dhe zvogëlon në mënyrë efektive gjenerimin e zhurmës.

Avantazhi i aditivit anti-çërcitje SILIKE për prodhuesit origjinalë dhe prodhuesit e përbërësve të përbërësve origjinalë

Duke integruar kontrollin e zhurmës direkt në polimer, prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) dhe prodhuesit e përbërësve të tyre mund të arrijnë:

Liri më e madhe projektimi për gjeometri komplekse

Fluks prodhimi i thjeshtuar (pa veshje dytësore)

Perceptim i përmirësuar i markës — përvojë e heshtur, e rafinuar dhe premium e automjeteve elektrike me motor elektrik.

Pse inxhinierët dhe prodhuesit e pajisjeve origjinale zgjedhin SILIPLAS 2073

Në peizazhin e sotëm të automobilave - ku performanca e qetë, dizajni i lehtë dhe inovacioni i qëndrueshëm përcaktojnë suksesin - zgjidhja SILIKE SILIPLAS 2073, një mënyrë e re për të parandaluar zhurmën shqetësuese nga pjesët plastike. Zvogëlon varësinë nga materialet e rënda izoluese akustike. Ky aditiv anti-çërcitjeje me bazë silikoni mundëson ulje të matshme të zhurmës në lidhjet PC/ABS pa trajtim pasues, duke siguruar efikasitet të kostos, thjeshtësi prodhimi dhe përputhshmëri me prodhimin masiv.

Sidomos, ndërsa automjetet elektrike evoluojnë, heshtja është bërë një shenjë cilësie. Me SILIPLAS 2073, rehatia akustike bëhet një veti e natyrshme e materialit, jo një hap i shtuar.

Nëse po zhvilloni përbërje PC/ABS ose komponentë që kërkojnë performancë më të qetë,Teknologjia anti-çërcitje e SILIKE me bazë silikoni ofron zgjidhjen e provuar.

 Përjetoni një dizajn më të qetë, më të zgjuar dhe më efikas — nga niveli i modifikimit të materialeve e lart.

Dëshironi të zbuloni se si SILIPLAS 2073 zvogëlon zhurmën dhe parandalon kërcitjet me teknologjinë e materialeve të modifikuara?

Ose, nëse jeni duke kërkuar një masterbatch ose aditivë për uljen e zhurmës me performancë të lartë, mund të provoni masterbatch-in për uljen e zhurmës SILIKE, pasi kjo seri...silikoniAditivët do t'u sjellin produkteve tuaja performancë të mirë në uljen e zhurmës. Masterbatch anti-çërcitje i SILIKE është i përshtatshëm për aplikim në të gjitha fushat e jetës së përditshme, siç janë pajisjet shtëpiake ose të automobilave, objektet sanitare ose pjesët inxhinierike.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn. faqja e internetit: www.siliketech.com për të mësuar më shumë.

 

 


Koha e postimit: 16 tetor 2025